Подробная информация о продукции

Дом > продукты >

Детектор петли транспортного средства

ЮТАИ одноканальный детектор петли LD-100 LD-102

Все категории

Детектор петли транспортного средства

Система контроля доступа к двери Wi-Fi

Инфракрасный датчик фотоклеток

Читатель RFID Mifare 13.56 MHZ

Свяжитесь мы

Mr. David

marketing@jutaigateaccess.com

+86 13143400257

13143400257

Контакт теперь

ЮТАИ одноканальный детектор петли LD-100 LD-102

Наименование марки:	JUTAI
Номер модели:	ЛД-100 ЛД
MOQ:	Поддержка 1-10 шт. для образца
цена:	33-38 USD
Подробная информация об упаковке:	50 шт. 1 картон
Условия оплаты:	LC,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay

Подробная информация

Характер продукции

Подробная информация

Место происхождения:

Шэньчжэнь Китай

Сертификация:

CE FCC

Документ:

Источник напряжения:

100-240 VAC от 48 до 62 Гц

Тип работы:

-40 до +70 °C (-111°F до +158°F)

Упаковка:

Картонная коробка

Диапазон автоматического поворота:

20 - 2000.

Чувствительность:

16 способа выбора/высший 0,01% DL/L /низший 2,56% DL/L

Времена на ответ:

10- 90 мС

Влажность:

95% неконденсирующий

Код ТН ВЭД:

9033000090

Размер продукта:

76*42*110 мм

Размер упаковки:

136*86*52 мм

Вес нетто:

195 г

Вес брутто:

300 г.

Релейный выход:

Реле присутствия / Реле неисправности

Гарантия:

2 года

Цвет:

Зеленый

Соединение петли:

кабель пары

Детектор петли транспортного средства

Поставка способности:

5000 шт в месяц

Выделить:

детектор одноканальной петли JUTAI

детектор петли транспортного средства LD-100

детектор петли LD-102 с гарантией

Характер продукции

ЮТАИ одноканальный детектор петли LD-100 LD-102

С непрерывным продвижением современного строительства умных городов, усовершенствованным управлением городским движением, беспилотным управлением точками доступа,и интеллектуальная безопасность в общественных местах стали ключевыми направлениями для совершенствования городского управленияВ качестве наиболее зрелого и стабильного базового компонента сенсора в системах восприятия движения и управления транспортными средствами, детекторы транспортных средств с петлей имеют круглосуточную надежную работу.сильная устойчивость к воздействию окружающей среды, и высокая точность обнаружения, что приводит к расширению диапазона сценариев применения в современном городском строительстве.

Они широко устанавливаются на входах и выходах умных парковочных площадок в городских коммерческих комплексах, жилых сообществах и офисных зданиях,и также широко применяется в многочисленных сценариях, включая управление светофорами на муниципальных дорогах, выявление умнейших придорожных парковочных мест, платные станции на скоростных автомагистралях и национальных/провинциальных автомагистралях, управление прохождением грузов в промышленных и логистических парках,управление соединениями городских опор безопасности, полностью автоматические автомойные станции и линии контроля автотранспортных средств.сбор данных о потоке трафика и интеллектуальное планирование сайта, они служат основой для эффективной и беспилотной эксплуатации городского транспорта и управления пространством.

Высокопроизводительныйдетектор одноканальной петлиотЮТАЙполностью адаптирована к различным требованиям современного городского строительства, может гибко соответствовать требованиям различных условий строительства на месте,среды питания и обнаружение модели транспортного средства, обладающий выдающейся совместимостью сценариев и долгосрочной операционной стабильностью.Он обеспечивает надежную и надежную базовую поддержку обнаружения различных городских интеллектуальных систем движения и автоматизированных решений контроля доступа, облегчая осуществление и эффективное функционирование интеллектуального городского управления.

loop detector application

Особенности

1Ультраширокий диапазон индуктивности: 15 ‰ 2000 μH

Детектор поддерживает ультраширокий диапазон индуктивности петли 15 ‰ 2000 μH, что делает его совместимым с петлями разных размеров, форм и количества поворотов.

Он может надежно обнаруживать широкий спектр типов транспортных средств, включая мотоциклы, легковые автомобили, фургоны, грузовики, тяжелые грузовики и длинные прицепы.Транспортные средства с различной высотой шасси и металлической массой могут быть точно обнаружены, что делает детектор подходящим для различных входов, выходов, дорог и применений управления движением.

2Независимые выходы импульсного реле и присутствия реле

Детектор имеет два независимых выхода реле: импульсное реле и присутствие реле. Каждый выход может быть подключен к другому устройству управления без вмешательства в другой.

Импульсное реле обеспечивает мгновенный сигнал запуска для таких приложений, как открытие барьерных ворот, активирование камеры или запуск оборудования.

Реле присутствия обеспечивает непрерывный сигнал присутствия транспортного средства для таких применений, как защита от раздавления барьера и обнаружение занятости транспортного средства.

Таким образом, один детектор может поддерживать как управление спусковым механизмом, так и непрерывный мониторинг присутствия.

3. Регулируемая задержка присутствия реле

Реле присутствия поддерживает регулируемую задержку выпуска. Время задержки может быть настроено в соответствии с фактическим потоком трафика и эксплуатационными требованиями.

Эта функция помогает уменьшить ложное срабатывание, вызванное транспортными средствами, следующими слишком близко, пешеходами, входящими в зону обнаружения, или краткосрочными электромагнитными помехами.Он также обеспечивает более плавное закрытие барьера и эксплуатацию оборудования, снижая при этом ненужное повторное переключение.

4Неограниченное время пребывания в автомобиле

Детектор поддерживает непрерывный выход присутствия транспортного средства без ограничения времени.

Если транспортное средство находится над петлей в течение длительного периода времени, реле присутствия остается включенным и не автоматически перезагружается из-за задержки.

Это идеально подходит для грузовых грузовых автомобилей, обнаружения занятости парковочных мест, медленно движущихся длинных транспортных средств и других приложений, где транспортные средства могут оставаться в петле в течение длительного времени.Помогает предотвратить случайное закрытие барьера или неожиданное отключение оборудования.

5. 16-уровневая регулировка чувствительности

Детектор обеспечивает 16 уровней чувствительности для точной регулировки поля.

Чувствительность может быть настроена в зависимости от размера петли, глубины установки, электромагнитной среды и типа целевого транспортного средства.

Более высокую чувствительность можно выбрать для мотоциклов или небольших транспортных средств, в то время как более низкую чувствительность можно использовать в среде с сильными электрическими помехами для уменьшения ложного срабатывания.

6Автоматическое повышение чувствительности.

Встроенная функция автоматического повышения чувствительности ABS повышает чувствительность после обнаружения транспортного средства и постоянно поддерживает обнаружение присутствия транспортного средства.

Эта функция особенно полезна для грузовиков с высоким шасси, прицепов и длинных транспортных средств с относительно слабыми сигналами индукции металла.

Он помогает предотвратить потерю сигнала во время проезда автомобиля по петле, обеспечивая стабильное и непрерывное обнаружение на протяжении всего проезда автомобиля.

7. Четыре выбираемые частоты работы

Детектор обеспечивает четыре выбираемые частоты работы.

В приложениях с соседними петлями, несколькими полосами движения, системами с двойной петлей или тесно установленными парковочными местами, близлежащие петли могут устанавливаться на разные частоты.

Это эффективно уменьшает электромагнитный переход между петлями и помогает предотвратить ложное запуск или пропущенное обнаружение в установках с несколькими устройствами.

8Широкий диапазон питания

Детектор доступен с опциями широкого напряжения питания:

12 ∙ 24 Вт переменный ток
100-240В переменного тока

Это позволяет непосредственно устанавливать в парковочных помещениях, промышленных парках, платных станциях, строительных площадках и других местах с различными условиями питания.

Не требуется дополнительное специальное оборудование для преобразования мощности, что снижает сложность установки и стоимость.

9. Конструкция подключаемой базы

Детектор использует съемную подключаемую конструкцию, состоящую из установки и основного блока.

Основу можно установить и подключить заранее. Во время ввода в эксплуатацию или технического обслуживания основной блок можно просто подключить к базе.

Эта конструкция ускоряет установку, замену и техническое обслуживание и исключает необходимость пересоединения всех проводов при замене детектора.

10. Настройка параметров переключателя DIP

Все основные параметры регулируются с помощью физических переключателей DIP.

Не требуется компьютер, программное обеспечение или инструмент программирования. Инсталляторы могут быстро настроить чувствительность, частоту работы, задержку ретрансляции и другие настройки прямо на месте.

Это упрощает ввод в эксплуатацию и значительно сокращает время установки.

11. Индикаторы состояния светодиодов

Детектор оснащен светодиодными индикаторами состояния для быстрой диагностики неисправностей.

Различные состояния индикаторов помогают пользователям различать неисправности детектора и неисправности цепи.

Сотрудники технического обслуживания могут быстро определить источник проблемы, не проверяя каждую проволоку по отдельности, сокращая время на устранение неполадок и ремонт.

12. Кнопка сброса

Встроенная кнопка Reset позволяет детектору быстро перезагрузиться во время запуска или работы.

Если детектор замерзает, работает ненормально или требует перекалибровки, нажатие кнопки Reset восстанавливает нормальную работу без отключения питания или перепроводки системы.

Это делает полевое ввод в эксплуатацию и восстановление неисправностей быстрее и эффективнее.

Подробности отладки

	Состояние индикатора светодиода ВерхнийКрасный светодиодуказывает на состояние питания, в то время как нижнийЗЕЛЕНЫЙСветодиодныеуказывает на обнаружение транспортного средства и состояние петли. При нормальной работе красный светодиод остается включенным, а когда автомобиль входит в зону обнаружения, зеленый светодиод включается. ЕслиКрасный светодиодЕсли выключено, пожалуйста, проверьте внешнее питание или внутренний предохранитель. ЕслиЗЕЛЕНЫЕ светодиодные вспышкиВо время установки, пожалуйста, обратитесь к следующим инструкциям: Стандартный мигающий сигнал:Может произойти короткое замыкание или сбой проводки. Пожалуйста, проверьте проводку и переустановите петлю, если это необходимо. Быстрое мигание:Индуктивность петли слишком низкая.ВысокийЕсли проблема сохраняется, пожалуйста, увеличьте количество поворотов петли. Медленное мигание:Индуктивность петли слишком высока.Низкий. Если проблема сохраняется, пожалуйста, уменьшите количество петлей.
	Корректировка чувствительности SWITCH1 представляет собой 16-позиционный вращающийся выключатель, используемый для регулирования чувствительности обнаружения.0 ¢9 и A ¢F. Пожалуйста, используйте небольшую отвертку с плоской головкой, чтобы повернуть переключатель, пока стрелка не укажет на требуемую настройку. Чувствительность повышается постепенно сОт 0 до F: 0: Наименьшая чувствительность F: Наибольшая чувствительность Если транспортные средства не обнаружены надежно, пожалуйста, постепенно увеличивайте чувствительность.Рекомендуется регулировать один уровень за раз и выбирать наиболее подходящую настройку в соответствии с фактическими условиями на месте.
	DIP 1: Задержка подтверждения и фильтрация высокоскоростных транспортных средств Когда?DIP 1 настроен на ON, выход реле задерживается примерно на2 секундыПосле обнаружения транспортного средства.8 км/чне запустит выход реле. Когда транспортное средство входит в индукционную петлю, система не активирует реле сразу.Он ждет примерно 2 секунды и выдает сигнал только в том случае, если транспортное средство остается в зоне обнаружения петли. Эта функция помогает отфильтровать быстро движущиеся транспортные средства или транспортные средства, которые ненадолго проходят через петлю, уменьшая ложное запускание.или достигли назначенного положения до включения оборудования, такого как барьерные ворота.Камера или система взвешивания. Эта функция подходит для входов на парковку, платных станций, зон инспекции транспортных средств, взвешивающих мостов и других приложений, требующих подтверждения транспортного средства на низкой скорости.
	DIP 2: ASB ∙ автоматическое повышение чувствительности Когда?DIP 2 настроен на Включенный, вАвтоматическое повышение чувствительности (ASB)После первоначального обнаружения транспортного средства детектор автоматически повышает свою чувствительность для поддержания стабильного обнаружения присутствия транспортного средства. Эта функция помогает предотвратить потерю обнаружения, когда транспортные средства с высокими или неровными профилями шасси проходят через петлю, особенно грузовики, прицепы и полуприцепы. Обратите внимание, что включение ASB может немного уменьшить скорость ответа на обнаружение.
	DIP 3 & DIP 4: Реле B Выходный режим DIP 3 и DIP 4используются для настройки режима работыРеле В. DIP 3 OFF / DIP 4 OFF ️ Входный импульс выхода Реле В генерируетмгновение пульсакогда транспортное средствовходит в индукционную петлю. Этот режим подходит дляактивация барьера, захват входного изображения и подсчет транспортных средств;. DIP 3 Включен / DIP 4 Выключен Реле В генерируетмгновение пульсакогда транспортное средствоОставляет индукционную петлю. Этот режим подходит длязахват изображения выхода, подсчет выхода и другие функции, запускаемые выходом. DIP 3 OFF / DIP 4 ON Реле В остаетсяактивируется, когда над петлей находится транспортное средствоЭтот режим подходит для:защиту от препятствий, подтверждение присутствия транспортного средства и приложения с открытыми дверями. DIP 3 Включен / DIP 4 Включен Реле B Отключен ТолькоРеле Аобеспечивает выход, в то время какРеле Б отключено.. Этот режим подходит для приложений, требующиходин выход реле.
	DIP 5: Режим присутствия транспортного средства DIP 5используется для настройки режима обнаружения присутствия транспортного средства. DIP 5 В режиме постоянного присутствия Детектор поддерживаетпостоянное присутствие транспортного средстваВ этом режиме выходной режим перезагружается только после того, как транспортное средство выходит из строя.защиту от препятствий, контроль за открытием ворот и длительное обнаружение присутствия транспортного средства;. DIP 5 OFF ️ Режим ограниченного присутствия Если транспортное средство остается в цикле дольше установленного периода, детектор автоматически перезагружается и рассматривает цикл как свободный.Этот режим помогает уменьшить нежелательную работу, вызванную длительным присутствием транспортного средства или воздействием окружающей среды.. Для стандартных применений рекомендуется установитьDIP 5 к OFF.
	DIP 6, DIP 7 & DIP 8: Ретрансляция задержки выпуска DIP 6, DIP 7 и DIP 8используются для установки продолжительностиРеле А остается активированным после того, как транспортное средство покидает индукционную петлю. Реле автоматически сбросится, как только истечет выбранное время задержки. Доступные параметры задержки: Выключен / Выключен / Выключен: 0 секунд Включен / выключен / выключен: 2 секунды Выключено / включено / выключено: 5 секунд Включение / Включение / Выключение: 8 секунд Выключено / Выключено / Включено: 10 секунд Включение / выключение / включение: 15 секунд Выключено / включено / включено: 20 секунд Включено / Включено / Включено: 30 секунд Эта функция подходит длязадержка закрытия препятствий, управление дверью с открытым задержанием, непрерывный проход транспортного средства, и приложения, требующие дополнительного времени отклика камер, контроллеров или другого подключенного оборудования.
	DIP 9 & DIP 10: Настройка рабочей частоты DIP 9 и DIP 10используются для регулирования частоты работы индукционной петли в диапазоне приблизительно40−80 кГц. DIP 9 OFF / DIP 10 OFF ¢ Высокая частота DIP 9 Включен / DIP 10 Выключен, средне-высокая частота DIP 9 OFF / DIP 10 ON - средне-низкая частота DIP 9 ON / DIP 10 ON Низкая частота Если две или более петли одинакового размера установлены рядом друг с другом, пожалуйста, установите соседние петли наразличные частоты работыЭто помогает предотвратитьпересекающая связь и взаимное помехи, обеспечивая стабильное и надежное обнаружение транспортного средства.
	Кнопка RESET: Ручная перезагрузка и перекалибровка ВстроенныйКнопка СНИМКАпозволяет детектору петли быстро перезагрузиться и перезапуститься во время ввода в эксплуатацию или работы. Нажмите кнопку RESET, когда детектор работает ненормально, не реагирует или требует перекалибровки.Это восстанавливает нормальную работу без отключения питания или перепроводки системы. После изменения частоты работы с использованиемDIP 9 и DIP 10, пожалуйста, нажмите кнопку RESET, чтобы применить новые настройки и позволить детектору переучить текущие параметры петли. Эта функция позволяет быстрее и эффективнее вводить в эксплуатацию на месте, регулировать параметры и восстанавливать неисправности.

Применение

Запрет на парковку, LPR, билет/карточный диспенсер Запустить захват LPR камеры, уменьшить недействительные снимки Взаимодействие с выдачей билетов: разрешить прием/плату картой только при прибытии транспортного средства Автоматически поднимать барьерные ворота; автоматически опускать ворота после проезда транспортного средства Защита от столкновений с помощью детектора петли под рукой барьера Выявление задержанных транспортных средств для предотвращения уклонения от тарифов Фильтр пешеходов и немоторных транспортных средств, чтобы избежать ложных триггеров Подсчет въездных и выездных транспортных средств
Промышленные двери Автоматическое открытие промышленных дверей при движении транспортного средства через петлю Держите дверь открытой, пока автомобиль находится в зоне обнаружения Автоматическое закрытие двери с задержкой после полного выезда транспортного средства Защита от столкновений: остановить спуск двери, если транспортное средство остается под ней Устранение ложной активации, вызванной пешеходами или тележками
Сдвижные двери, автоматические ворота Триггер скользящие ворота для автоматического открытия, когда транспортное средство проходит петлю Держите ворота открытыми до тех пор, пока транспортное средство находится в диапазоне обнаружения Автоматическое закрытие скользящих ворот с регулируемой задержкой после полного выхода транспортного средства Безопасность от столкновений: закрытие паузовых шлюзов при обнаружении транспортного средства Предотвратить ложное открытие, вызванное пешеходами, велосипедами или тележками Связь с камерой номерного знака для активации съемки
Двигательный сигнал Выявляет транспортные средства на одной полосе и просит зеленый свет. Включает красный свет для захвата на линии остановки Подсчитывает транспортные средства для базовой статистики движения транспорта Поддерживает базовое адаптивное регулирование зеленого времени Переход на зеленую фазу для пустых полос для повышения эффективности Выходы передают сигналы контроллерам и камерам сигналов
Болярды Запускает опору для автоматического снижения при прибытии транспортного средства Задержка восстановления опоры после того, как транспортное средство полностью покинет зону обнаружения Противосопротивление: останавливает подъем столба, если транспортное средство остается под ним Фильтры для пешеходов и немоторных транспортных средств для предотвращения ложной активации Выходы передают сигналы для подключения к системе управления болларом Установка однополосных баллоров с одной зоной обнаружения
Транспортное средство с высокой кроватью Используется для обнаружения высоких транспортных средств. Используется на парковках, на улицах, на фабриках, на складах. Автоматическое повышение чувствительности (ASB) обеспечивает надежное обнаружение транспортного средства с высокой кроватью такие как автобусы и грузовики.
И т.д. Запускает антенну ETC, чтобы начать сбор платы при въезде транспортного средства Контролирует барьерные ворота для автоматического снижения после проезда транспортного средства Обеспечивает защиту от столкновений, оставляя ворота открытыми, если транспортное средство остается Подсчет проезжающих транспортных средств для статистики движения и согласования платы за проезд Профильтровывает пешеходов и немоторные транспортные средства для предотвращения ложных сделок Выходы передают сигналы на интерфейс с контроллером полосы движения ETC
Система взвешивания Запускает систему взвешивания для автоматического запуска при прибытии транспортного средства Проверяет, что транспортное средство полностью в масштабе для точных результатов взвешивания Перезагрузка взвешивающего оборудования после полного выхода транспортного средства для следующего использования Замыкания с барьерными воротами для освобождения весовой стойки транспортного средства Подсчет взвешенных транспортных средств для учета транзакций и статистики Фильтры для пешеходов и немоторных транспортных средств для предотвращения ложных пусковых механизмов

Размер и размер упаковки

Производство

Сертификация

vehicle loop detector

Серия продуктов

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Единый канал 100-240 В переменного тока	Единый канал 12-24 V переменный ток	Двойной канал 100-240 В переменного тока	Двойной канал 12-24 Вт AV/DC	Кабель с петлей 305 м тефлоновая катушка
LCR-MT
Мультиметр

Тэги:

Подробная информация о продукции

Дом > продукты >

Детектор петли транспортного средства

ЮТАИ одноканальный детектор петли LD-100 LD-102

Все категории

ЮТАИ одноканальный детектор петли LD-100 LD-102

Наименование марки:	JUTAI
Номер модели:	ЛД-100 ЛД
MOQ:	Поддержка 1-10 шт. для образца
цена:	33-38 USD
Подробная информация об упаковке:	50 шт. 1 картон
Условия оплаты:	LC,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay

Подробная информация

Характер продукции

Подробная информация

Место происхождения:

Шэньчжэнь Китай

Фирменное наименование:

JUTAI

Сертификация:

CE FCC

Номер модели:

ЛД-100 ЛД

Документ:

LD-100 LD-102.pdf

Источник напряжения:

100-240 VAC от 48 до 62 Гц

Тип работы:

-40 до +70 °C (-111°F до +158°F)

Упаковка:

Картонная коробка

Диапазон автоматического поворота:

20 - 2000.

Чувствительность:

16 способа выбора/высший 0,01% DL/L /низший 2,56% DL/L

Времена на ответ:

10- 90 мС

Влажность:

95% неконденсирующий

Код ТН ВЭД:

9033000090

Размер продукта:

76*42*110 мм

Размер упаковки:

136*86*52 мм

Вес нетто:

195 г

Вес брутто:

300 г.

Релейный выход:

Реле присутствия / Реле неисправности

Гарантия:

2 года

Цвет:

Зеленый

Соединение петли:

кабель пары

Имя:

Детектор петли транспортного средства

Количество мин заказа:

Поддержка 1-10 шт. для образца

Цена:

33-38 USD

Упаковывая детали:

50 шт. 1 картон

Время доставки:

5-8 рабочий день

Условия оплаты:

LC,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay

Поставка способности:

5000 шт в месяц

Выделить:

детектор одноканальной петли JUTAI

детектор петли транспортного средства LD-100

детектор петли LD-102 с гарантией

Характер продукции

ЮТАИ одноканальный детектор петли LD-100 LD-102

loop detector application

Особенности

1Ультраширокий диапазон индуктивности: 15 ‰ 2000 μH

2Независимые выходы импульсного реле и присутствия реле

3. Регулируемая задержка присутствия реле

4Неограниченное время пребывания в автомобиле

Детектор поддерживает непрерывный выход присутствия транспортного средства без ограничения времени.

5. 16-уровневая регулировка чувствительности

Детектор обеспечивает 16 уровней чувствительности для точной регулировки поля.

6Автоматическое повышение чувствительности.

7. Четыре выбираемые частоты работы

Детектор обеспечивает четыре выбираемые частоты работы.

8Широкий диапазон питания

Детектор доступен с опциями широкого напряжения питания:

12 ∙ 24 Вт переменный ток
100-240В переменного тока

9. Конструкция подключаемой базы

Детектор использует съемную подключаемую конструкцию, состоящую из установки и основного блока.

10. Настройка параметров переключателя DIP

Все основные параметры регулируются с помощью физических переключателей DIP.

Это упрощает ввод в эксплуатацию и значительно сокращает время установки.

11. Индикаторы состояния светодиодов

Детектор оснащен светодиодными индикаторами состояния для быстрой диагностики неисправностей.

12. Кнопка сброса

Встроенная кнопка Reset позволяет детектору быстро перезагрузиться во время запуска или работы.

Это делает полевое ввод в эксплуатацию и восстановление неисправностей быстрее и эффективнее.

Подробности отладки

	Состояние индикатора светодиода ВерхнийКрасный светодиодуказывает на состояние питания, в то время как нижнийЗЕЛЕНЫЙСветодиодныеуказывает на обнаружение транспортного средства и состояние петли. При нормальной работе красный светодиод остается включенным, а когда автомобиль входит в зону обнаружения, зеленый светодиод включается. ЕслиКрасный светодиодЕсли выключено, пожалуйста, проверьте внешнее питание или внутренний предохранитель. ЕслиЗЕЛЕНЫЕ светодиодные вспышкиВо время установки, пожалуйста, обратитесь к следующим инструкциям: Стандартный мигающий сигнал:Может произойти короткое замыкание или сбой проводки. Пожалуйста, проверьте проводку и переустановите петлю, если это необходимо. Быстрое мигание:Индуктивность петли слишком низкая.ВысокийЕсли проблема сохраняется, пожалуйста, увеличьте количество поворотов петли. Медленное мигание:Индуктивность петли слишком высока.Низкий. Если проблема сохраняется, пожалуйста, уменьшите количество петлей.
	Корректировка чувствительности SWITCH1 представляет собой 16-позиционный вращающийся выключатель, используемый для регулирования чувствительности обнаружения.0 ¢9 и A ¢F. Пожалуйста, используйте небольшую отвертку с плоской головкой, чтобы повернуть переключатель, пока стрелка не укажет на требуемую настройку. Чувствительность повышается постепенно сОт 0 до F: 0: Наименьшая чувствительность F: Наибольшая чувствительность Если транспортные средства не обнаружены надежно, пожалуйста, постепенно увеличивайте чувствительность.Рекомендуется регулировать один уровень за раз и выбирать наиболее подходящую настройку в соответствии с фактическими условиями на месте.
	DIP 1: Задержка подтверждения и фильтрация высокоскоростных транспортных средств Когда?DIP 1 настроен на ON, выход реле задерживается примерно на2 секундыПосле обнаружения транспортного средства.8 км/чне запустит выход реле. Когда транспортное средство входит в индукционную петлю, система не активирует реле сразу.Он ждет примерно 2 секунды и выдает сигнал только в том случае, если транспортное средство остается в зоне обнаружения петли. Эта функция помогает отфильтровать быстро движущиеся транспортные средства или транспортные средства, которые ненадолго проходят через петлю, уменьшая ложное запускание.или достигли назначенного положения до включения оборудования, такого как барьерные ворота.Камера или система взвешивания. Эта функция подходит для входов на парковку, платных станций, зон инспекции транспортных средств, взвешивающих мостов и других приложений, требующих подтверждения транспортного средства на низкой скорости.
	DIP 2: ASB ∙ автоматическое повышение чувствительности Когда?DIP 2 настроен на Включенный, вАвтоматическое повышение чувствительности (ASB)После первоначального обнаружения транспортного средства детектор автоматически повышает свою чувствительность для поддержания стабильного обнаружения присутствия транспортного средства. Эта функция помогает предотвратить потерю обнаружения, когда транспортные средства с высокими или неровными профилями шасси проходят через петлю, особенно грузовики, прицепы и полуприцепы. Обратите внимание, что включение ASB может немного уменьшить скорость ответа на обнаружение.
	DIP 3 & DIP 4: Реле B Выходный режим DIP 3 и DIP 4используются для настройки режима работыРеле В. DIP 3 OFF / DIP 4 OFF ️ Входный импульс выхода Реле В генерируетмгновение пульсакогда транспортное средствовходит в индукционную петлю. Этот режим подходит дляактивация барьера, захват входного изображения и подсчет транспортных средств;. DIP 3 Включен / DIP 4 Выключен Реле В генерируетмгновение пульсакогда транспортное средствоОставляет индукционную петлю. Этот режим подходит длязахват изображения выхода, подсчет выхода и другие функции, запускаемые выходом. DIP 3 OFF / DIP 4 ON Реле В остаетсяактивируется, когда над петлей находится транспортное средствоЭтот режим подходит для:защиту от препятствий, подтверждение присутствия транспортного средства и приложения с открытыми дверями. DIP 3 Включен / DIP 4 Включен Реле B Отключен ТолькоРеле Аобеспечивает выход, в то время какРеле Б отключено.. Этот режим подходит для приложений, требующиходин выход реле.
	DIP 5: Режим присутствия транспортного средства DIP 5используется для настройки режима обнаружения присутствия транспортного средства. DIP 5 В режиме постоянного присутствия Детектор поддерживаетпостоянное присутствие транспортного средстваВ этом режиме выходной режим перезагружается только после того, как транспортное средство выходит из строя.защиту от препятствий, контроль за открытием ворот и длительное обнаружение присутствия транспортного средства;. DIP 5 OFF ️ Режим ограниченного присутствия Если транспортное средство остается в цикле дольше установленного периода, детектор автоматически перезагружается и рассматривает цикл как свободный.Этот режим помогает уменьшить нежелательную работу, вызванную длительным присутствием транспортного средства или воздействием окружающей среды.. Для стандартных применений рекомендуется установитьDIP 5 к OFF.
	DIP 6, DIP 7 & DIP 8: Ретрансляция задержки выпуска DIP 6, DIP 7 и DIP 8используются для установки продолжительностиРеле А остается активированным после того, как транспортное средство покидает индукционную петлю. Реле автоматически сбросится, как только истечет выбранное время задержки. Доступные параметры задержки: Выключен / Выключен / Выключен: 0 секунд Включен / выключен / выключен: 2 секунды Выключено / включено / выключено: 5 секунд Включение / Включение / Выключение: 8 секунд Выключено / Выключено / Включено: 10 секунд Включение / выключение / включение: 15 секунд Выключено / включено / включено: 20 секунд Включено / Включено / Включено: 30 секунд Эта функция подходит длязадержка закрытия препятствий, управление дверью с открытым задержанием, непрерывный проход транспортного средства, и приложения, требующие дополнительного времени отклика камер, контроллеров или другого подключенного оборудования.
	DIP 9 & DIP 10: Настройка рабочей частоты DIP 9 и DIP 10используются для регулирования частоты работы индукционной петли в диапазоне приблизительно40−80 кГц. DIP 9 OFF / DIP 10 OFF ¢ Высокая частота DIP 9 Включен / DIP 10 Выключен, средне-высокая частота DIP 9 OFF / DIP 10 ON - средне-низкая частота DIP 9 ON / DIP 10 ON Низкая частота Если две или более петли одинакового размера установлены рядом друг с другом, пожалуйста, установите соседние петли наразличные частоты работыЭто помогает предотвратитьпересекающая связь и взаимное помехи, обеспечивая стабильное и надежное обнаружение транспортного средства.
	Кнопка RESET: Ручная перезагрузка и перекалибровка ВстроенныйКнопка СНИМКАпозволяет детектору петли быстро перезагрузиться и перезапуститься во время ввода в эксплуатацию или работы. Нажмите кнопку RESET, когда детектор работает ненормально, не реагирует или требует перекалибровки.Это восстанавливает нормальную работу без отключения питания или перепроводки системы. После изменения частоты работы с использованиемDIP 9 и DIP 10, пожалуйста, нажмите кнопку RESET, чтобы применить новые настройки и позволить детектору переучить текущие параметры петли. Эта функция позволяет быстрее и эффективнее вводить в эксплуатацию на месте, регулировать параметры и восстанавливать неисправности.

Применение

Запрет на парковку, LPR, билет/карточный диспенсер Запустить захват LPR камеры, уменьшить недействительные снимки Взаимодействие с выдачей билетов: разрешить прием/плату картой только при прибытии транспортного средства Автоматически поднимать барьерные ворота; автоматически опускать ворота после проезда транспортного средства Защита от столкновений с помощью детектора петли под рукой барьера Выявление задержанных транспортных средств для предотвращения уклонения от тарифов Фильтр пешеходов и немоторных транспортных средств, чтобы избежать ложных триггеров Подсчет въездных и выездных транспортных средств
Промышленные двери Автоматическое открытие промышленных дверей при движении транспортного средства через петлю Держите дверь открытой, пока автомобиль находится в зоне обнаружения Автоматическое закрытие двери с задержкой после полного выезда транспортного средства Защита от столкновений: остановить спуск двери, если транспортное средство остается под ней Устранение ложной активации, вызванной пешеходами или тележками
Сдвижные двери, автоматические ворота Триггер скользящие ворота для автоматического открытия, когда транспортное средство проходит петлю Держите ворота открытыми до тех пор, пока транспортное средство находится в диапазоне обнаружения Автоматическое закрытие скользящих ворот с регулируемой задержкой после полного выхода транспортного средства Безопасность от столкновений: закрытие паузовых шлюзов при обнаружении транспортного средства Предотвратить ложное открытие, вызванное пешеходами, велосипедами или тележками Связь с камерой номерного знака для активации съемки
Двигательный сигнал Выявляет транспортные средства на одной полосе и просит зеленый свет. Включает красный свет для захвата на линии остановки Подсчитывает транспортные средства для базовой статистики движения транспорта Поддерживает базовое адаптивное регулирование зеленого времени Переход на зеленую фазу для пустых полос для повышения эффективности Выходы передают сигналы контроллерам и камерам сигналов
Болярды Запускает опору для автоматического снижения при прибытии транспортного средства Задержка восстановления опоры после того, как транспортное средство полностью покинет зону обнаружения Противосопротивление: останавливает подъем столба, если транспортное средство остается под ним Фильтры для пешеходов и немоторных транспортных средств для предотвращения ложной активации Выходы передают сигналы для подключения к системе управления болларом Установка однополосных баллоров с одной зоной обнаружения
Транспортное средство с высокой кроватью Используется для обнаружения высоких транспортных средств. Используется на парковках, на улицах, на фабриках, на складах. Автоматическое повышение чувствительности (ASB) обеспечивает надежное обнаружение транспортного средства с высокой кроватью такие как автобусы и грузовики.
И т.д. Запускает антенну ETC, чтобы начать сбор платы при въезде транспортного средства Контролирует барьерные ворота для автоматического снижения после проезда транспортного средства Обеспечивает защиту от столкновений, оставляя ворота открытыми, если транспортное средство остается Подсчет проезжающих транспортных средств для статистики движения и согласования платы за проезд Профильтровывает пешеходов и немоторные транспортные средства для предотвращения ложных сделок Выходы передают сигналы на интерфейс с контроллером полосы движения ETC
Система взвешивания Запускает систему взвешивания для автоматического запуска при прибытии транспортного средства Проверяет, что транспортное средство полностью в масштабе для точных результатов взвешивания Перезагрузка взвешивающего оборудования после полного выхода транспортного средства для следующего использования Замыкания с барьерными воротами для освобождения весовой стойки транспортного средства Подсчет взвешенных транспортных средств для учета транзакций и статистики Фильтры для пешеходов и немоторных транспортных средств для предотвращения ложных пусковых механизмов

Размер и размер упаковки

Производство

Сертификация

vehicle loop detector

Серия продуктов

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Единый канал 100-240 В переменного тока	Единый канал 12-24 V переменный ток	Двойной канал 100-240 В переменного тока	Двойной канал 12-24 Вт AV/DC	Кабель с петлей 305 м тефлоновая катушка
LCR-MT
Мультиметр

Тэги:

Детектор петли транспортного средства

Датчик промышленных дверей

Инфракрасный свет

Система контроля доступа к двери Wi-Fi

Система управления парковкой

Запрет на выдвижение ворот

Радарный детектор барьера

Инфракрасный датчик фотоклеток

датчик движения микроволны

Сигнал светофора

Нажмите кнопку

Мотор сползая ворот

Учетчик UHF большой дальности

Читатель низкой частоты 125K

Читатель RFID Mifare 13.56 MHZ

Детектор петли транспортного средства

Датчик промышленных дверей

Инфракрасный свет

Система контроля доступа к двери Wi-Fi

Система управления парковкой

Запрет на выдвижение ворот

Радарный детектор барьера

Инфракрасный датчик фотоклеток

датчик движения микроволны

Сигнал светофора

Нажмите кнопку

Мотор сползая ворот

Учетчик UHF большой дальности

Читатель низкой частоты 125K

Читатель RFID Mifare 13.56 MHZ

Подробная информация о продукции

Детектор петли транспортного средства

Датчик промышленных дверей

Инфракрасный свет

Система контроля доступа к двери Wi-Fi

Система управления парковкой

Запрет на выдвижение ворот

Радарный детектор барьера

Инфракрасный датчик фотоклеток

датчик движения микроволны

Сигнал светофора

Нажмите кнопку

Мотор сползая ворот

Учетчик UHF большой дальности

Читатель низкой частоты 125K

Читатель RFID Mifare 13.56 MHZ

ЮТАИ одноканальный детектор петли LD-100 LD-102

детектор одноканальной петли JUTAI

детектор петли транспортного средства LD-100

детектор петли LD-102 с гарантией

ЮТАИ одноканальный детектор петли LD-100 LD-102

Особенности

1Ультраширокий диапазон индуктивности: 15 ‰ 2000 μH

2Независимые выходы импульсного реле и присутствия реле

3. Регулируемая задержка присутствия реле

4Неограниченное время пребывания в автомобиле

5. 16-уровневая регулировка чувствительности

6Автоматическое повышение чувствительности.

7. Четыре выбираемые частоты работы

8Широкий диапазон питания

9. Конструкция подключаемой базы

10. Настройка параметров переключателя DIP

11. Индикаторы состояния светодиодов

12. Кнопка сброса

Подробности отладки

Состояние индикатора светодиода

Корректировка чувствительности

DIP 1: Задержка подтверждения и фильтрация высокоскоростных транспортных средств

DIP 2: ASB ∙ автоматическое повышение чувствительности

DIP 3 & DIP 4: Реле B Выходный режим

DIP 5: Режим присутствия транспортного средства

DIP 6, DIP 7 & DIP 8: Ретрансляция задержки выпуска

DIP 9 & DIP 10: Настройка рабочей частоты

Кнопка RESET: Ручная перезагрузка и перекалибровка

Применение

Размер и размер упаковки

Производство

Сертификация

Серия продуктов

Индуктивный детектор петли