Двухканальный контур с сигнализацией о неисправности | Надежная работа и защита от перекрестных помех

В системах критического контроля доступа, управления дорожным движением и промышленной автоматизации надежность — это не просто особенность — она очень важна. Простой системы означает сбой в работе, потенциальную угрозу безопасности и увеличение эксплуатационных расходов. Двухканальный петлевой детектор JUTAI с самого начала спроектирован для надежной и непрерывной работы, включает в себя интеллектуальные оповещения о неисправностях и надежную технологию защиты от помех, обеспечивающую бесперебойную и предсказуемую работу ваших систем.

Проактивное техническое обслуживание со встроенными оповещениями о неисправностях

Устранение неполадок с детектором шлейфа может занять много времени и утомить. Двухканальный детектор JUTAI упрощает обслуживание благодаря встроенной системе оповещения о неисправностях. Встроенные диагностические возможности, часто обозначаемые четкими визуальными светодиодами, обеспечивают немедленную информацию о состоянии подключенных индуктивных петель. Технические специалисты могут быстро выявить потенциальные проблемы, такие как замыкание контура, обрыв цепи или значительные изменения индуктивности, без тщательного тестирования. Эта функция упреждающей диагностики значительно сокращает время устранения неполадок, сводит к минимуму время простоя системы и обеспечивает быстрое и целенаправленное обслуживание, обеспечивая эффективность вашей работы. JUTAI предоставляет вам информацию, необходимую для эффективного обслуживания.

Стабильная работа без помех

В установках часто используются несколько контуров, работающих в непосредственной близости, или в средах со значительными электрическими помехами, создающими потенциал перекрестных помех и помех. Это может привести к пропущенным обнаружениям или ложным срабатываниям, что поставит под угрозу надежность системы. Двухканальный петлевой детектор JUTAI напрямую решает эту проблему благодаря передовой технологии защиты от перекрестных помех. Благодаря таким возможностям, как регулировка рабочих частот, детектор позволяет установщикам выбирать отдельные настройки для каждого канала или соседних детекторов. Это сводит к минимуму вероятность помех, обеспечивая целостность сигнала и обеспечивая стабильное и точное обнаружение транспортных средств, на которое вы можете всегда положиться, даже в сложных или электрически зашумленных условиях.

Разработан для надежной и долгосрочной работы

Надежность – это больше, чем просто отдельные характеристики; это встроено в основной дизайн. JUTAI сочетает в себе преимущества системы оповещения о неисправностях и технологии защиты от помех с надежной конструкцией и высококачественными компонентами. Это обязательство гарантирует, что двухканальный петлевой детектор будет обеспечивать стабильную и надежную работу год за годом в сложных условиях эксплуатации. От безопасных ворот до сложных транспортных развязок — вы можете доверять детекторам JUTAI, которые обеспечат надежную работу, необходимую для плавной интеграции и стабильной работы ваших критически важных систем.

Выбирайте надежность и минимизируйте время простоя

Инвестируйте в надежность работы с помощью детектора контура, разработанного для обеспечения стабильности. Двухканальный детектор контуров JUTAI с оповещениями о неисправностях и технологией защиты от помех обеспечивает душевное спокойствие, которое сопровождается сокращением времени простоя, упрощением обслуживания и неизменно надежной работой.

Особенность

• 1. Диапазон обнаружения 15-2000 мкч
  • Петлевой детектор поддерживает широкий диапазон обнаружения от 15 мкГн до 2000 мкГн, обеспечивая различные размеры и конфигурации петель для универсального применения в различных сценариях обнаружения трафика.
  • Широкий диапазон обнаружения позволяет нашему петлевому детектору обнаруживать все виды транспортных средств, мотоциклов, легковых автомобилей, сверхдлинных грузовиков, автобусов и т. д.

• 2. Компактная сторона
  • Компактный и хорошо спроектированный корпус сочетает в себе все отраслевые требования к характеристикам и функциональности, что позволяет интегрировать этот детектор в любую существующую систему обнаружения дорожного движения.

• 3. Возможности диагностики и светодиодная индикация
  • Комплексные возможности диагностики позволяют точно диагностировать проблемы шлейфа и установки, а также отображают состояние светодиодов, обеспечивая оптимальную производительность и сокращая время простоя.

• 4. Выбираемое время присутствия
  • Выход реле присутствия можно выбрать, чтобы ограничить выходной сигнал обнаружения фиксированным временем (более 30 минут), пока транспортное средство остается на связи, что обеспечивает гибкость в управлении дорожным движением.

• 5. Автоматическое повышение чувствительности (ASB).
  • Эта функция надежно обнаруживает большие автопоезда с прицепом и транспортные средства с высокой платформой, автоматически повышая чувствительность до максимума при обнаружении транспортного средства, обеспечивая точную идентификацию.

• 6. Автоматическая компенсация дрейфа окружающей среды
  • Петлевые детекторы (или другие датчики) автоматически настраиваются и калибруются в соответствии с изменениями условий окружающей среды, сохраняя точность и стабильность обнаружения, несмотря на изменяющиеся погодные условия и факторы окружающей среды.

• 7. 17 Настройка DIP-переключателя
  • Конструкция переключателя на корпусе делает настройку детектора петли проще и понятнее, что очень удобно для пользователей. Пользователи могут сначала настроить все функции, а затем установить детектор шлейфа.

• 8. Двойные каналы работают совместно или независимо.
  • Двухканальный петлевой детектор может использоваться как две одноканальные версии. Поддерживает два независимых канала обнаружения.
  • Кроме того, обеспечивая одновременный мониторинг нескольких петель, детектор петель имеет возможность распознавать направление в одноканальных приложениях. повышение гибкости и точности обнаружения транспортных средств.

• 9. Защита от перекрестных помех.
  • С помощью DIP-переключателя можно регулировать частоту контурного детектора, чтобы предотвратить перекрестные помехи, вызванные установкой двух контурных катушек слишком близко.

 

 

---

 

Соединения

 

 

 

Режимы работы

Детектор серии LD-200 может быть настроен на любой из следующих режимов:

Режим присутствия	Импульсный режим
Режим присутствия логики AB (работа барьера)	Логический импульсный режим AB (логика счета)

 

Указывает и переключатель

❀Индикатор питания: КРАСНЫЙ индикатор питания показывает «Питание включено».

• Светодиод обнаружения канала CH1: Постоянно горит: указывает на обнаружение транспортного средства.

• Медленно мигает: указывает на короткое замыкание петли или недостаточное количество витков после петли.

• Быстро мигает: указывает на то, что петля разомкнута или слишком много витков после петли.

• Светодиод обнаружения канала CH2: Постоянно горит: указывает на обнаружение транспортного средства.

• Медленно мигает: указывает на короткое замыкание петли или недостаточное количество витков после петли.

• Быстро мигает: указывает на то, что петля разомкнута или слишком много витков после петли.

 

❀Выбор чувствительности

• Чувствительность и частоту контура можно регулировать с помощью 7-позиционного DIP-переключателя и 10-позиционного DIP-переключателя.

• Пользователь может выбрать 8 различных настроек, изменяя настройку DIP-переключателя в разные режимы, как показано на рисунке.таблицы настроек DIP-переключателей ниже. DIP-переключатели 6, 7 и 8 для выбора чувствительности канала 1, где 0,8 соответствует наименее чувствительной, а 0,015 — наиболее чувствительной.

• Dip-переключатели 3, 4 и 5 для выбора чувствительности канала CH2, где 0,8 — наименее чувствительная, а 0,015 — наиболее чувствительная.

 

 

 

❀Switch1=S1: Выбор функции контура канала 1 (10-позиционный DIP-переключатель)

• (Переключатель 1) Специальное увеличение чувствительности DIP1 и DIP2 для обоих прицепов (оба канала)

 

 

 

                                               

 

• (Переключатель1=S1)D3,D4,D5 и (Переключатель2=S2)D1,D2 Установка специальных функций (режим 1,2,3 направлениеОбнаружение. Режим 4,5,6 Нормальный режим, два обнаружения контура разделены.)

 

 

 

• (Переключатель1=S1)D6, D7 и D8 и (Переключатель2=S2)D3, D4 и D5 Настройка выбора чувствительности каналов 1 и 2.(Выбор из восьми уровней)

 

 

 

• (Переключатель1=S1)D9 и D10 и (Переключатель2=S2)D6,D7 Установка частоты (от 20 К до 100 кГц).

Кнопка сброса: Обратите внимание: LD-200 необходимо сбрасывать каждый раз при изменении настроек DIP-переключателей.

 

 

 

Установка петли

Петли герметизируются с помощью «быстросхватывающего» черного эпоксидного компаунда или горячей битумной мастики для смешивания с поверхностью проезжей части.

 

При установке держите вилку и розетку продукта в вертикальном направлении.

 

 

 

Поиск неисправностей

 

 

                                                                 

---

 

Серия продуктов

ЛД-100	ЛД-102	ЛД-200	ЛД-202	ДЖТТ-11
Один канал 100–240 В переменного тока	Один канал 12–24 В переменного/постоянного тока	Двухканальный 100–240 В переменного тока	Двухканальный 12–24 В AV/DC	Петлевой кабель Тефлоновая катушка длиной 305 м.
ЛКР-МТ
Мультиметр

 

 

---