ВДетектор петли сигналов дорожного движенияОн разработан для оптимизации городской мобильности с точностью и бесшовной адаптацией к современным системам управления движением.Сверхвысокая чувствительность 16-го уровня (0-F), он точно обнаруживает транспортные средства от мотоциклов до суставных автобусов (индуктивность в диапазоне 15~2000μH), даже в условиях высокой скорости и высокой плотности движения.адаптивный частотный прыжок (2080 кГц)устраняет помехи со стороны близлежащего промышленного оборудования, сетей 5G или соседних детекторов, обеспечивая990,9% точности обнаруженияПостроенный для надежности, детектор работает безупречно при экстремальных температурах (от -30°C до +80°C) и влажности, сАлюминиевый корпус с рейтингом IP66что устойчив к дорожной соли, пыли и сильному дождю, что делает его идеальным для круговых переходов, дорожных проездов и городских коридоров.Диагностика светодиодови функция автоматического перезагрузки обеспечивают мгновенное оповещение о сбоях катушки или аномалии питания, минимизируя время простоя в критически важных зонах движения.

Разработанный для легкой интеграции в существующую инфраструктуру, этот детектор поддерживаетСоответствие NEMA TS2 и EN 12675, обеспечивая совместимость с глобальными контроллерами сигналов дорожного движения.проводка с подключениеми DIN-рельсовая установка упрощают установку, в то время какПротоколы Modbus RTU/TCPЭто позволит обеспечить бесперебойный обмен данными с централизованными системами управления движением (TMS) для адаптивного синхронизации сигналов и анализа перегруженности.развертывание умных городов, детектор передает в облачные платформы данные о количестве транспортных средств и скорости в режиме реального времени, что позволяет оптимизировать транспортный поток и определять приоритеты аварийных транспортных средств.Пилотный проект в Лос-Анджелесе сократил задержки на перекрестках на 22% в часы пик за счет динамической корректировки сигналов. Сертифицирован дляCE, FCC и RoHS, и поддерживается10-летний срок службы, этот детектор является краеугольным камнем эффективных, готовых к будущему транспортных сетей, где точность сочетается с устойчивостью.

Особенности

• 1. диапазон обнаружения 15-2000 мкм
  • Детектор петли поддерживает широкий диапазон обнаружения от 15 до 2000 мкч, принимая различные размеры петли и конфигурации для универсального применения в различных сценариях обнаружения трафика. Широкий диапазон обнаружения позволяет нашему детектору обнаруживать все виды транспортных средств, мотоциклы, автомобили, ультра длинные грузовики, автобусы и так далее.

• 2. компактная сторона
  • Компактный и хорошо спроектированный корпус сочетает в себе все отраслевые требования к характеристикам и функциональности, что позволяет этому детектору быть включенным в любую существующую систему обнаружения дорожного движения.

• 3. Диагностические возможности светодиодов
  • Всеобъемлющие диагностические возможности позволяют точно диагностировать проблемы с петлей и установкой и показывают через светодиод, обеспечивая оптимальную производительность и сокращая время простоя.

• 4. Время присутствия под выбором
  • Выход реле присутствия может быть выбран для ограничения выхода обнаружения на фиксированное время (более 30 минут), пока транспортное средство остается в петле, обеспечивая гибкость в управлении движением.

• 5Время присутствия петли
  • Интерференции между соседними детекторами петли могут быть определены с помощью интегральной индикации и устранены путем регулировки частоты, обеспечивая надежную работу.

• 6Два отдельных выходных реле.
  • Реле присутствия A: обеспечивает выход присутствия и может быть продлен на 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 или 30 секунд, программируемый с помощью внешних 10-путевых переключателей DIP.
  • Импульсный реле B: программируемый с помощью внешних 10-путейных переключателей DIP, он предлагает присутствие, импульс при входе, импульс при выходе или неисправный выход, повышая гибкость обнаружения.

• 7Автоматическое повышение чувствительности (ASB)
  • Эта функция надежно обнаруживает большие комбинации грузовиков-прицепов и высокопоставленных транспортных средств, автоматически повышая чувствительность до максимума при обнаружении транспортного средства, обеспечивая точную идентификацию.

• 8Автоматическая компенсация за отток в окружающую среду
  • детекторы петли (или другие датчики) автоматически регулируются и калибровываются в зависимости от изменений условий окружающей среды,сохранение точности и стабильности обнаружения, несмотря на изменение погоды и факторов окружающей среды.

• 9. 10 Дип переключатель
  • Дизайн переключателя на оболочке делает настройку детектора петли проще и понятнее, что очень удобно для пользователей.Пользователи могут сначала установить все функции, а затем установить детектор петли.

• 10- Противопереходные помехи.
  • С помощью переключателя погружения частоту детектора петли можно регулировать, чтобы предотвратить помехи переключения, вызванные установкой двух петлевых катушек слишком близко.

Соединение