24.150 ГГц Барьерный радар детектор водонепроницаемая машина быстрого реагирования обнаруживает только 1-6 М диапазон обнаружения

Ключевая особенность

• 1Регулируемое расстояние обнаружения от 1 до 6 м
  • RD24-6 можно управлять путем настройки расстояния обнаружения с помощью кнопки, которая поставляется с радаром, в сочетании с тремя индикаторными огнями на радаре.Мы можем установить дистанцию обнаружения радиолокации в соответствии с длиной барьерной руки.
• 2Различие между пешеходами и транспортными средствами
  • Радарный детектор RD24-6M в диапазоне 1-6 м может выполнять функцию обнаружения только транспортных средств, но также можно обнаружить транспортные средства и пешеходов, два режима по вашему выбору.Чтобы радар мог адаптироваться к различным сценам..
• 3Сильная адаптивность к окружающей среде
  • Радарная система не подвергается воздействию дождя, снега, пыли и других непогоды, что обеспечивает стабильную работу при любых погодных условиях.
• 4Легкая установка.
  • Не нужно копать траншею или закапывать катушку на земле, процесс установки быстрее и проще, уменьшая сложность и стоимость строительства.
• 5. Высокоточное обнаружение
  • Современные радиолокационные технологии могут обеспечить высокоточное обнаружение объектов и измерение расстояния, обеспечивая точность работы ворот.
• 6Прочность и стабильность
  • Радарные системы обычно имеют высокую долговечность и стабильность, что снижает потребности в обслуживании и затраты.
• 7Сильная противопожарная способность
  • Радарные системы более устойчивы к помехам, чем наземные катушки и могут поддерживать хорошую производительность в сложных условиях.

 
 
Применение
 

• 1Управление парковкой:
  • Идентификация и контроль въезда и выезда транспортного средства для предотвращения несанкционированного въезда транспортного средства.
• 2- коммерческие и офисные здания:
  • Обеспечить безопасное и надежное управление доступом транспортных средств для обеспечения безопасности здания.
  • Автоматизированная работа, сокращение ручного вмешательства и повышение эффективности работы.
• 3Индустриальные парки:
  • Точное обнаружение и управление тяжелыми транспортными средствами для повышения эффективности логистики.
  • Мониторинг в режиме реального времени для улучшения безопасности и управления в парке.
• 4Жилые районы:
  • Автоматическая идентификация жителей и транспортных средств посетителей для улучшения безопасности сообщества.
  • Удобное управление транспортными средствами посетителей для обеспечения лучшего обслуживания.
• 5Транспортные узлы:
  • Используется для управления въездом и выездом транспортных средств на железнодорожных станциях, аэропортах, автобусных станциях и других местах.
  • Повышение эффективности работы и безопасности транспортных узлов.

 
 
Сертификация
 
                                                   
 

WПринцип работы

Принцип работы микроволнового радиолокационного детектора основан на микроволновой радиолокационной технологии и может быть изложен в следующих шагах:

1. Микроволновая эмиссия:Микроволновой радиолокационный передатчик системы излучает луч микроволновых сигналов, как правило, в виде радиочастотных сигналов.

2. Распространение микроволнового сигнала:Излучаемые микроволновые сигналы распространяются по космосу и встречают на своем пути препятствия, такие как транспортные средства.

3. Отражение препятствий:Микроволновые сигналы взаимодействуют с транспортными средствами или другими объектами, заставляя их отражаться обратно в систему.

4. Микроволновой прием:Приемник системы улавливает отраженные микроволновые сигналы.

5. Анализ сигнала:Захваченные микроволновые сигналы проходят анализ, что позволяет системе определить такие характеристики, как сила сигнала, частота и другие особенности.

6. Поиск транспортного средства:На основе характеристик микроволновых сигналов система определяет, приближается ли транспортное средство.Например, открытие барьерной ворота..

7. Операции контроля:В зависимости от обнаруженных условий транспортного средства система выполняет заранее определенные операции, такие как автоматическое поднятие или опускание барьерных ворот, контролируя тем самым проход транспортного средства.