Подробная информация о продукции

Дом > продукты >

Детектор петли транспортного средства

Автоматический детектор петли 15-2000 мкГц, детектор петли для диагностики ошибок.

Все категории

Детектор петли транспортного средства

Система контроля доступа к двери Wi-Fi

Инфракрасный датчик фотоклеток

Читатель RFID Mifare 13.56 MHZ

Свяжитесь мы

Mr. David

jutaigateaccess2@gmail.com

+86 13143400257

13143400257

Контакт теперь

Автоматический детектор петли 15-2000 мкГц, детектор петли для диагностики ошибок.

Наименование марки:	JUTAI
Номер модели:	LD-102
MOQ:	Поддержка 1-10 шт. для образца
цена:	Подлежит обсуждению
Подробная информация об упаковке:	50 шт. 1 картон
Условия оплаты:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay

Подробная информация

Характер продукции

Подробная информация

Место происхождения:

Шэньчжэнь, Китай

Сертификация:

CE FCC

Документ:

Бариерный детектор шлюзов

Ряд чувствительности:

15-2000.

Применение:

Автоматическое управление воротами

Напряжение:

12-24 VADC

Температура обслуживания:

-40 до +70 °C (-111°F до +158°F)

Цвет:

Зеленый

Код СС:

9033000090

Влажность:

95% неконденсирующий

Пакет:

картонный

Размер продукта:

76*42*91,5 мм

Размер упаковки:

136*86*52 мм

Чистая масса:

195 г

Валовая масса:

300 g

Времена на ответ:

10- 90 мС

Выход реле:

Реле присутствия / Реле неисправности

Чувствительность:

16 способа выбора/высший 0,01% DL/L /низший 2,56% DL/L

Гарантия:

2 года

Поставка способности:

5000 штук в месяц

Выделить:

2000 мкГц Бариерный шлюзовой детектор

Автоматический детектор петли шлюза барьера

Диагностика неисправностей подземный детектор петли

Характер продукции

15-2000 мкГц Высокочувствительный автобарьерный портал подземный детектор петли Диагностика ошибок

Высокочувствительный детектор подземных петлей автобарьерных ворот является самым современным устройством, предназначенным для надежного обнаружения транспортных средств в различных приложениях контроля доступа.Работающие в диапазоне частот 15-2000 мкГц, этот детектор обладает исключительной чувствительностью, обеспечивая точное обнаружение транспортных средств, приближающихся к барьерным воротам.Его передовая технология позволяет бесшовную интеграцию в автоматические барьерные системы, обеспечивая плавный и эффективный вход и выход, что особенно полезно в местах с высоким уровнем движения, таких как парковочные площадки, пункты проезда и безопасные объекты,где своевременное обнаружение транспортного средства имеет решающее значение для поддержания оперативного потока.

В дополнение к своим впечатляющим возможностям обнаружения, детектор цикла имеет расширенные функции диагностики неисправностей, которые повышают его надежность и производительность.Эта диагностическая функция позволяет контролировать систему в режиме реального времени, быстро выявляет любые потенциальные проблемы или сбои, что минимизирует время простоя и затраты на обслуживание.что делает его подходящим как для внутренних, так и для наружных установокИспользуя этот детектор, операторы могут значительно повысить эффективность контроля доступа, сократить время ожидания и повысить безопасность.Высокочувствительный детектор подземных петлей для автоматических барьеров является важным компонентом для современных систем барьеров., обеспечивая спокойствие и оперативное совершенство в управлении транспортными средствами.

Автоматический детектор петли 15-2000 мкГц, детектор петли для диагностики ошибок. 0

Особенность

1. диапазон обнаружения 15-2000 мкм
- Детектор петли поддерживает широкий диапазон обнаружения от 15 до 2000 мкч, принимая различные размеры петли и конфигурации для универсального применения в различных сценариях обнаружения трафика.
- Широкий диапазон обнаружения позволяет нашему детектору петли обнаружить все виды транспортных средств, мотоциклов, автомобилей, ультра длинный грузовик, автобусы и так далее

2. компактная сторона
- Компактный и хорошо спроектированный корпус сочетает в себе все отраслевые требования к характеристикам и функциональности, что позволяет этому детектору быть включенным в любую существующую систему обнаружения движения.
3. Диагностические возможности
- Всеобъемлющие диагностические возможности позволяют точно диагностировать проблемы с петлей и установкой, обеспечивая оптимальную производительность и сокращая время простоя.
4. Время присутствия под выбором
- Выход реле присутствия может быть выбран для ограничения выхода обнаружения на фиксированное время (более 30 минут), пока транспортное средство остается в петле, обеспечивая гибкость в управлении движением.
5Время присутствия петли
- Интерференции между соседними детекторами петли могут быть определены с помощью интегральной индикации и устранены путем регулировки частоты, обеспечивая надежную работу.
6Два отдельных выходных реле.
- Реле присутствия А: обеспечивает выход присутствия и может быть продлен на 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 или 30 секунд, программируемый с помощью внешних 10-путейных переключателей DIP.
- Импульсное реле B: Программируемый с помощью внешних 10-путейных переключателей DIP, он предлагает присутствие, импульс при входе, импульс при выходе или неисправный выход, повышая гибкость обнаружения.
7Автоматическое повышение чувствительности (ASB)
- Эта функция надежно обнаруживает большие комбинации грузовиков-прицепов и высокопоставленных транспортных средств, автоматически повышая чувствительность до максимума при обнаружении транспортного средства, обеспечивая точную идентификацию.
8Автоматическая компенсация за отток в окружающую среду
- детекторы петли (или другие датчики) автоматически регулируются и калибровываются в зависимости от изменений условий окружающей среды,сохранение точности и стабильности обнаружения, несмотря на изменение погоды и факторов окружающей среды.
9. 10 Дип переключатель
- Дизайн переключателя на оболочке делает настройку детектора петли проще и понятнее, что очень удобно для пользователей.Пользователи могут сначала установить все функции, а затем установить детектор петли.

Применение

JUTAI Высококачественные детекторы петли имеют широкий спектр применений.

Применение
Управление дорожным сигналом	Системы управления парковкой
Системы платёжных пунктов	Безопасность и контроль доступа
Управление логистикой	Управление складом
Управление общественным транспортом	Муниципальная инженерия и инфраструктура

1Управление дорожным сигналом
- Управление светофором: детекторы петли обеспечивают обнаружение потока транспортных средств в режиме реального времени, динамически регулируя продолжительность светофоров для повышения эффективности дорожного движения и сокращения времени ожидания.
- Умное управление пересечениями: На сложных перекрестках детекторы помогают управлять направлением движения, чтобы предотвратить перегрузку.
2Системы управления парковкой
- Управление входом/выходом на парковку: обнаруживает входящие и выходящие транспортные средства, автоматически контролирует работу ворот для обеспечения упорядоченности и безопасности парковочных площадок.
- Мониторинг парковочных площадей: обнаружение занятости парковочных мест в режиме реального времени, направление водителей на свободные места и оптимизация использования парковочных площадок.
3Системы проезжей части.
- Выявление и выставление счетов за транспортное средство: На автомагистральных платных пунктах детекторы обнаруживают прибытие и отъезд транспортных средств, точно записывая информацию, чтобы обеспечить точную выставку счетов.
- Поддержка электронного сбора пошлины: Интегрирован с электронными системами сбора пошлин, что позволяет платить пошлин без проблем и улучшать транспортный поток.
4. Безопасность и контроль доступа
- Контроль входа/выхода: В жилых районах, офисных зданиях и на фабриках детекторы петли контролируют доступ транспортных средств, гарантируя, что только разрешенные транспортные средства могут войти.
- Контроль за безопасностью: используется в чувствительных зонах для мониторинга безопасности, обеспечивая отслеживание и запись движения транспортных средств в режиме реального времени.
5. Управление логистикой и складом
- Отправка и мониторинг транспортных средств: В крупных логистических центрах детекторы помогают управлять и контролировать отправку и движение транспортных средств, оптимизируя логистические процессы.
- Управление входом/выходом из склада: обнаружение транспортных средств, входящих и выходящих из складов, автоматическая запись информации для повышения эффективности управления складом.
6Управление общественным транспортом
- Контроль приоритета автобуса: обнаружение прибытия автобусов, оптимизация сигналов дорожного движения для обеспечения приоритетного проезда и улучшение качества общественного транспорта.
- Мониторинг автобусов в режиме реального времени: мониторинг работы автобусов в режиме реального времени, улучшение диспетчерского управления и обслуживания пассажиров.
7. Муниципальная инженерия и инфраструктура
- Наблюдение за мостами и тоннелями: устанавливается на входе в мосты и тоннели для контроля движения транспорта, обеспечивающего безопасное прохождение.
- Управление дорожным обслуживанием: Использование обнаружения потоков трафика для оптимизации графика обслуживания дорог, увеличение срока службы дорог.

Автоматический детектор петли 15-2000 мкГц, детектор петли для диагностики ошибок. 2

Сертификация

Автоматический детектор петли 15-2000 мкГц, детектор петли для диагностики ошибок. 3

Серия продуктов

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Единый канал 100-240 В переменного тока	Единый канал 12-24 V переменный ток	Двойной канал 100-240 В переменного тока	Двойной канал 12-24 Вт AV/DC	Кабель с петлей 305 м тефлоновая катушка
LCR-MT
Мультиметр

Тэги:

Подробная информация о продукции

Дом > продукты >

Детектор петли транспортного средства

Автоматический детектор петли 15-2000 мкГц, детектор петли для диагностики ошибок.

Все категории

Автоматический детектор петли 15-2000 мкГц, детектор петли для диагностики ошибок.

Наименование марки:	JUTAI
Номер модели:	LD-102
MOQ:	Поддержка 1-10 шт. для образца
цена:	Подлежит обсуждению
Подробная информация об упаковке:	50 шт. 1 картон
Условия оплаты:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay

Подробная информация

Характер продукции

Подробная информация

Место происхождения:

Шэньчжэнь, Китай

Фирменное наименование:

JUTAI

Сертификация:

CE FCC

Номер модели:

LD-102

Документ:

LD-100 LD-102.pdf

Имя:

Бариерный детектор шлюзов

Ряд чувствительности:

15-2000.

Применение:

Автоматическое управление воротами

Напряжение:

12-24 VADC

Температура обслуживания:

-40 до +70 °C (-111°F до +158°F)

Цвет:

Зеленый

Код СС:

9033000090

Влажность:

95% неконденсирующий

Пакет:

картонный

Размер продукта:

76*42*91,5 мм

Размер упаковки:

136*86*52 мм

Чистая масса:

195 г

Валовая масса:

300 g

Времена на ответ:

10- 90 мС

Выход реле:

Реле присутствия / Реле неисправности

Чувствительность:

16 способа выбора/высший 0,01% DL/L /низший 2,56% DL/L

Гарантия:

2 года

Количество мин заказа:

Поддержка 1-10 шт. для образца

Цена:

Подлежит обсуждению

Упаковывая детали:

50 шт. 1 картон

Время доставки:

5-8 рабочих дней

Условия оплаты:

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay

Поставка способности:

5000 штук в месяц

Выделить:

2000 мкГц Бариерный шлюзовой детектор

Автоматический детектор петли шлюза барьера

Диагностика неисправностей подземный детектор петли

Характер продукции

15-2000 мкГц Высокочувствительный автобарьерный портал подземный детектор петли Диагностика ошибок

Автоматический детектор петли 15-2000 мкГц, детектор петли для диагностики ошибок. 0

Особенность

1. диапазон обнаружения 15-2000 мкм
- Детектор петли поддерживает широкий диапазон обнаружения от 15 до 2000 мкч, принимая различные размеры петли и конфигурации для универсального применения в различных сценариях обнаружения трафика.
- Широкий диапазон обнаружения позволяет нашему детектору петли обнаружить все виды транспортных средств, мотоциклов, автомобилей, ультра длинный грузовик, автобусы и так далее

2. компактная сторона
- Компактный и хорошо спроектированный корпус сочетает в себе все отраслевые требования к характеристикам и функциональности, что позволяет этому детектору быть включенным в любую существующую систему обнаружения движения.
3. Диагностические возможности
- Всеобъемлющие диагностические возможности позволяют точно диагностировать проблемы с петлей и установкой, обеспечивая оптимальную производительность и сокращая время простоя.
4. Время присутствия под выбором
- Выход реле присутствия может быть выбран для ограничения выхода обнаружения на фиксированное время (более 30 минут), пока транспортное средство остается в петле, обеспечивая гибкость в управлении движением.
5Время присутствия петли
- Интерференции между соседними детекторами петли могут быть определены с помощью интегральной индикации и устранены путем регулировки частоты, обеспечивая надежную работу.
6Два отдельных выходных реле.
- Реле присутствия А: обеспечивает выход присутствия и может быть продлен на 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 или 30 секунд, программируемый с помощью внешних 10-путейных переключателей DIP.
- Импульсное реле B: Программируемый с помощью внешних 10-путейных переключателей DIP, он предлагает присутствие, импульс при входе, импульс при выходе или неисправный выход, повышая гибкость обнаружения.
7Автоматическое повышение чувствительности (ASB)
- Эта функция надежно обнаруживает большие комбинации грузовиков-прицепов и высокопоставленных транспортных средств, автоматически повышая чувствительность до максимума при обнаружении транспортного средства, обеспечивая точную идентификацию.
8Автоматическая компенсация за отток в окружающую среду
- детекторы петли (или другие датчики) автоматически регулируются и калибровываются в зависимости от изменений условий окружающей среды,сохранение точности и стабильности обнаружения, несмотря на изменение погоды и факторов окружающей среды.
9. 10 Дип переключатель
- Дизайн переключателя на оболочке делает настройку детектора петли проще и понятнее, что очень удобно для пользователей.Пользователи могут сначала установить все функции, а затем установить детектор петли.

Применение

JUTAI Высококачественные детекторы петли имеют широкий спектр применений.

Применение
Управление дорожным сигналом	Системы управления парковкой
Системы платёжных пунктов	Безопасность и контроль доступа
Управление логистикой	Управление складом
Управление общественным транспортом	Муниципальная инженерия и инфраструктура

1Управление дорожным сигналом
- Управление светофором: детекторы петли обеспечивают обнаружение потока транспортных средств в режиме реального времени, динамически регулируя продолжительность светофоров для повышения эффективности дорожного движения и сокращения времени ожидания.
- Умное управление пересечениями: На сложных перекрестках детекторы помогают управлять направлением движения, чтобы предотвратить перегрузку.
2Системы управления парковкой
- Управление входом/выходом на парковку: обнаруживает входящие и выходящие транспортные средства, автоматически контролирует работу ворот для обеспечения упорядоченности и безопасности парковочных площадок.
- Мониторинг парковочных площадей: обнаружение занятости парковочных мест в режиме реального времени, направление водителей на свободные места и оптимизация использования парковочных площадок.
3Системы проезжей части.
- Выявление и выставление счетов за транспортное средство: На автомагистральных платных пунктах детекторы обнаруживают прибытие и отъезд транспортных средств, точно записывая информацию, чтобы обеспечить точную выставку счетов.
- Поддержка электронного сбора пошлины: Интегрирован с электронными системами сбора пошлин, что позволяет платить пошлин без проблем и улучшать транспортный поток.
4. Безопасность и контроль доступа
- Контроль входа/выхода: В жилых районах, офисных зданиях и на фабриках детекторы петли контролируют доступ транспортных средств, гарантируя, что только разрешенные транспортные средства могут войти.
- Контроль за безопасностью: используется в чувствительных зонах для мониторинга безопасности, обеспечивая отслеживание и запись движения транспортных средств в режиме реального времени.
5. Управление логистикой и складом
- Отправка и мониторинг транспортных средств: В крупных логистических центрах детекторы помогают управлять и контролировать отправку и движение транспортных средств, оптимизируя логистические процессы.
- Управление входом/выходом из склада: обнаружение транспортных средств, входящих и выходящих из складов, автоматическая запись информации для повышения эффективности управления складом.
6Управление общественным транспортом
- Контроль приоритета автобуса: обнаружение прибытия автобусов, оптимизация сигналов дорожного движения для обеспечения приоритетного проезда и улучшение качества общественного транспорта.
- Мониторинг автобусов в режиме реального времени: мониторинг работы автобусов в режиме реального времени, улучшение диспетчерского управления и обслуживания пассажиров.
7. Муниципальная инженерия и инфраструктура
- Наблюдение за мостами и тоннелями: устанавливается на входе в мосты и тоннели для контроля движения транспорта, обеспечивающего безопасное прохождение.
- Управление дорожным обслуживанием: Использование обнаружения потоков трафика для оптимизации графика обслуживания дорог, увеличение срока службы дорог.

Автоматический детектор петли 15-2000 мкГц, детектор петли для диагностики ошибок. 2

Сертификация

Автоматический детектор петли 15-2000 мкГц, детектор петли для диагностики ошибок. 3

Серия продуктов

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Единый канал 100-240 В переменного тока	Единый канал 12-24 V переменный ток	Двойной канал 100-240 В переменного тока	Двойной канал 12-24 Вт AV/DC	Кабель с петлей 305 м тефлоновая катушка
LCR-MT
Мультиметр

Тэги:

Детектор петли транспортного средства

Датчик промышленных дверей

Инфракрасный свет

Система контроля доступа к двери Wi-Fi

Система управления парковкой

Запрет на выдвижение ворот

Радарный детектор барьера

Инфракрасный датчик фотоклеток

датчик движения микроволны

Сигнал светофора

Нажмите кнопку

Мотор сползая ворот

Учетчик UHF большой дальности

Читатель низкой частоты 125K

Читатель RFID Mifare 13.56 MHZ

Детектор петли транспортного средства

Датчик промышленных дверей

Инфракрасный свет

Система контроля доступа к двери Wi-Fi

Система управления парковкой

Запрет на выдвижение ворот

Радарный детектор барьера

Инфракрасный датчик фотоклеток

датчик движения микроволны

Сигнал светофора

Нажмите кнопку

Мотор сползая ворот

Учетчик UHF большой дальности

Читатель низкой частоты 125K

Читатель RFID Mifare 13.56 MHZ

Подробная информация о продукции

Детектор петли транспортного средства

Датчик промышленных дверей

Инфракрасный свет

Система контроля доступа к двери Wi-Fi

Система управления парковкой

Запрет на выдвижение ворот

Радарный детектор барьера

Инфракрасный датчик фотоклеток

датчик движения микроволны

Сигнал светофора

Нажмите кнопку

Мотор сползая ворот

Учетчик UHF большой дальности

Читатель низкой частоты 125K

Читатель RFID Mifare 13.56 MHZ

Автоматический детектор петли 15-2000 мкГц, детектор петли для диагностики ошибок.

2000 мкГц Бариерный шлюзовой детектор

Автоматический детектор петли шлюза барьера

Диагностика неисправностей подземный детектор петли

15-2000 мкГц Высокочувствительный автобарьерный портал подземный детектор петли Диагностика ошибок

Особенность

Применение

Сертификация

Серия продуктов

Индуктивный детектор петли

Автомобильный детектор петли

Детектор дорожной петли

Подробная информация о продукции

Детектор петли транспортного средства

Датчик промышленных дверей

Инфракрасный свет

Система контроля доступа к двери Wi-Fi

Система управления парковкой

Запрет на выдвижение ворот

Радарный детектор барьера

Инфракрасный датчик фотоклеток

датчик движения микроволны

Сигнал светофора

Нажмите кнопку

Мотор сползая ворот

Учетчик UHF большой дальности

Читатель низкой частоты 125K

Читатель RFID Mifare 13.56 MHZ

Автоматический детектор петли 15-2000 мкГц, детектор петли для диагностики ошибок.

2000 мкГц Бариерный шлюзовой детектор

Автоматический детектор петли шлюза барьера

Диагностика неисправностей подземный детектор петли

15-2000 мкГц Высокочувствительный автобарьерный портал подземный детектор петли Диагностика ошибок

Особенность