Jutai LD200/202 Двойной канал Детектор Детектор

Функция детектора петли транспортного средства

Соединения детектора петли

Детектор петли транспортного средства указывает и переключается          

1. Светодиод питания: Красный светодиод указывает “ Power on ”

  CH1 Обнаружение светодиода: непрерывно включен: указывает на обнаружение транспортного средства.

  Медленно мигание: указывает на короткий замыкание или количество поворотов после цикла недостаточно.

  Быстро мигание: указывает на разомкнутую цепь или слишком много поворотов после петли.  

  CH2 Обнаружение светодиода: непрерывно на: указывает обнаружение транспортного средства.

  Медленно мигание: указывает на короткий замыкание или количество поворотов после цикла недостаточно.

  Быстро мигание: указывает на разомкнутую цепь или слишком много поворотов после петли.

2. Выбор чувствительности

Чувствительность и частота петли могут быть отрегулированы с помощью 7-направленного DIP-переключателя и настройки DIP-переключателя с 10-движением.  

Пользователь может выбрать 8 различных настроек, изменив настройку переключения DIP на разные режимы, как в приведенных ниже таблицах настройки DIP-переключения.   DIP -переключатель 6, 7 и 8 для выбора чувствительности CH1 с 0,8 является наименее чувствительным, а 0,015 является наиболее чувствительным.

DIP -переключатель 3, 4 и 5 для выбора чувствительности CH2 с 0,8 является наименее чувствительным, а 0,015 является наиболее чувствительным.

3. Переключатель детектора петли 1 = S1: Выбор цикла 1 канала 1 (10 -й Way Dip Switch)

（1) (Переключатель 1) DIP 1 & DIP 2 Специальное повышение чувствительности для обоих трейлеров (оба канала).

（2) (Переключатель 1 = S1) D3, D4, D5 и (Switch 2 = S2) D1, D2 Установка специальных функций (Mode1, 2, 3 направление   Обнаружение. Режим 4, 5, 6 нормальный режим, два цикла обнаружение разделено).

（3) (Переключатель 1 = S1) D6 & D7 & D8 и (Switch 2 = S2) D3 & D4 & D5 Установка выбора чувствительности CH1 и CH2 (восемь вариантов уровня).

（4) (Переключатель 1 = S1) D9 & D10 и (Switch2 = S2) D6, частота настройки D7 (от 20 K до 100 кГц).

  Кнопка сброса: Обратите внимание: LD-200 должен быть сброшен каждый раз, когда изменение настройки вносится на DIP-переключатели.

4. Установка петли

  Петли запечатаны с использованием “ Quick Set ” Черное эпоксидное соединение или горячая битумская мастика для смешивания с поверхностью проезжей части.

  При установке, пожалуйста, сохраните продукцию и гнездо в вертикальном направлении.

Уставные съемки детектора петли с одним каналом

Детектор Jutai LD-100

Jutai   LD200/202 Двойные каналы серии детекторов цикла транспортного средства, IT с функцией распознавания направления и которая подходит для многих одноканальных случаев въезда и выхода;

Jutai Ld200/202   Двойной канал детектор петли   Connect   Джутай одно дверной контроллер (модель: AC-11), барьер затвора Jutai (модель: BR-110) и Jutai Long Range   RFID Reader   (Модель: PUHF-9), в сочетании с высокой температурной петлей   Катушки (модель: JTHT-11), которые могут быть идеально применены к одноканальному   Вход/Выход   Система управления доступом.

Принцип работы следующим образом  

Когда машина   Из внешнего входа   На сообщество или парковку нажмите две катушки петли одновременно, мы будем использовать двойной детектор с двойными каналами Jutai (LD-200/202), чтобы запустить читателя UHF, который на входном сайте; Когда читатель UHF будет прочитать идентификатор карты, он отправит идентификатор контроллеру (AC-11) с помощью Wigand Output; Идентификатор судьи контроллера действителен, сигнал выходного реле для открытия барьера для затвора, а затем въезжает в автомобиль сообщество или парковки, когда автомобиль пройдет барьерный шар, барьерная рука будет автоматически;   (Эта часть работает с одноканизмами Jutai Single Cancel Lop LD100/102 для   Функция безопасности и противодействия), но когда автомобиль прошел еще один читатель UHF, который также соединил AC-11, этот читатель снова не будет инициирован с помощью петли. и не отправлять данные на контроллер, поэтому программное обеспечение имеет только   Enery   записи; (Потому что   Функция распознавания направления   LD200/LD202 включена).

Напротив, когда автомобиль   Выход   Сообщество или парковка, когда автомобиль проезжает внутренний считыватель UHF, LD200/LD202 запускает считывающего устройства UHF, чтение чтения считывателя и отправьте идентификатор контроллеру, идентификатор судьи контроллера действителен, сигнал выходного реле для открытия барьеры затвора; Тогда машина   Выход   Сообщество или парковки, когда автомобиль пройдет барьерные ворота, барьерная рука автоматически вниз; (Эта часть работает с Jutai Single Channels Loop LD100/102 для   Функция безопасности и противодействия); Но когда автомобиль прошел еще один читатель UHF на выходе, детектор петли двойных каналов больше не запускает сигнал, система будет иметь только   Выход   записи; (Потому что   Функция распознавания направления   LD200/LD202 включена).

Jutai   LD-200/202   Двойной канал детектор петли   Также можно использовать как   Два независимых одноканальных детектора петли. Это подходит для стандартного One-in   и на парковке с одной выходом, есть один барьер   и один считыватель на дальние расстояния у входа, выход   То же самое;   одна петля катушки   используется для запуска считывателя и чтения карты, а другие катушки петлей используются для борьбы с борьбой с побозивкой, когда LD-200/202 в качестве двух независимых приложений детектора цикла,   с экономической точки зрения, которая может снизить часть стоимости оборудования; (Включите   Независимый   Функция рабочего режима LD200/202).

Как   К   Быстрый   Установка   Jutai   Loop   Детектор

Когда мы устанавливаем детектор цикла, как быстро и точно сделать скорость, обратитесь к следующему тексту и видео;

Детекторы транспортных средств Jutai LD-200/202 имеют большой диапазон зондирования, а диапазон адаптивного зондирования составляет 15 UH   до 2000 года; Это может легко обнаружить различные большие и маленькие   Тип   Транспортные средства, такие как небольшие и электромобили, мотоциклы, обычные автомобили, автомобили, грузовики, прицепы, трейлеры и т. Д.; Но если мы используем   Значение катушек петли достигает   до 2000 года, тогда нам нужно много высокотемпературных проводов (модель: JTHT-11), что вызовет отходы материала, увеличение стоимости оборудования проекта, и фактическое применение не требует так много проводов, обычно мы устанавливаем Индуктивность в диапазоне 300 млрд и взять размер катушки шириной 1 метра и 2 метра в длину, мы предлагаем сделать   8-10 поворотов, что индуктивное значение   Можно легко обнаружить все виды автомобильных моделей, тогда, если мы хотим сделать быструю установку,   Сначала мы делаем   Катушки петли, 1m   Широкий, 2m   Долго, предполагая 10 поворотов, мы используем многометра для измерения значения индуктивности этих 10 поворотов, а затем в соответствии с входом в парковку/размер канала выхода, мы можем гибко установить размер катушки в этом диапазоне значений индуктивности. Если диаметр катушки меньше, то мы делаем больше поворотов;   Если диаметр катушки больше, мы делаем меньше;   так что его можно гибко применять к входам и выходам различных размеров, и общая эффективность установки улучшается. Для получения подробной работы, пожалуйста, обратитесь к видео.   Детектор петли Анкет